智慧燈桿重點(diǎn)城市發(fā)展分析——探究廣州、深圳模式
智慧燈桿重點(diǎn)城市發(fā)展分析——探究廣州、深圳模式大件事要分享到:2019-04-09?作者:王大熊?來(lái)源:阿拉丁照明網(wǎng)?網(wǎng)友評論:?0?條摘要:?以深圳、廣州為華南區樣本城市,與會(huì )嘉賓以開(kāi)放、共享的心態(tài),深入交流了兩地政策、規劃及需求,以數據分析智慧燈桿在建以及待建項目的體量和進(jìn)展情況;同時(shí),深度探討了兩地的運營(yíng)模式,政府組織架構、數據共享以及信息安全等技術(shù)難題和方案。 “智慧燈桿實(shí)際上是智慧城市發(fā)展中的一個(gè)典型案例,是行業(yè)的熱點(diǎn)話(huà)題。目前大家*關(guān)心的問(wèn)題:一個(gè)是政府的管理架構,另一個(gè)是項目的運營(yíng)模式。不同城市的政府管理結構如何?上海、深圳、廣州等地由不同的政府單位牽頭,其中的管理機制、權屬分配等問(wèn)題都仍在探索中。涉及到運營(yíng)模式,其中的賬應該怎么算平是至關(guān)重要的?上海和深圳相對比較簡(jiǎn)單,地方政府的財政實(shí)力比較強,都是財政包干,至于其他城市又該如何解決? 在智慧燈桿的建設推進(jìn)過(guò)程中,不同的城市有不同的做法,他們都遇到了哪些問(wèn)題?有哪些體會(huì )?又是如何解決的?回答清楚這些問(wèn)題,對于其他城市發(fā)展和對參與智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節代表都是非常具有參考價(jià)值的。” 廣州中國科學(xué)院軟件應用技術(shù)研究所常務(wù)副所長(cháng)袁峰在近期舉辦的2019中國智慧燈桿調研華南區圓桌會(huì )議上首先對阿拉丁智慧燈桿產(chǎn)業(yè)調研活動(dòng)表示肯定,希望能在總結出重點(diǎn)城市的經(jīng)驗做法上,探索出智慧燈桿產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò )。 以深圳、廣州為華南區樣本城市,與會(huì )嘉賓以開(kāi)放、共享的心態(tài),深入交流了兩地政策、規劃及需求,以數據分析智慧燈桿在建以及待建項目的體量和進(jìn)展情況;同時(shí),深度探討了兩地的運營(yíng)模式,政府組織架構、數據共享以及信息安全等技術(shù)難題和方案。 深圳樣本簡(jiǎn)析 在重點(diǎn)城市樣本討論上,深圳市城市交通規劃設計研究中心智慧交通供應鏈主管陳金華分享了深圳在智慧燈桿建設項目上的情況。 “深圳在2018年6月發(fā)布《深圳市多功能智能桿建設發(fā)展行動(dòng)計劃(2018—2020年)》之后,也完成了《深圳市多功能智能桿技術(shù)與工程建設標準》的制定。深圳的模式比較簡(jiǎn)單,明確了誰(shuí)是業(yè)主單位、誰(shuí)是總承包、誰(shuí)是施工單位、誰(shuí)是出資方。對于項目建設、品質(zhì)管控、收付款等問(wèn)題按照傳統的工程項目在做智慧燈桿的事情,相對來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。**沒(méi)有明確的是后期統管的運維方,目前還在進(jìn)一步溝通過(guò)程當中。” 其中,到場(chǎng)嘉賓重點(diǎn)圍繞“深圳僑香路路面修繕及交通改善工程-智慧道路工程、深圳市福田區空間環(huán)境以及品質(zhì)提升工程、深圳光明新區馬拉松綠道智慧路燈工程”作深入交流探討。項目的業(yè)主方是深圳市交通運輸委員會(huì )福田交通運輸局,深圳市城市交通規劃設計研究中心作為這幾個(gè)項目的總承包單位,陳金華詳細介紹了項目的具體進(jìn)展情況以及“云、邊、端”的整體技術(shù)解決方案。 深圳僑香路路面修繕及交通改善工程-智慧道路工程總盤(pán)大概是五個(gè)多億,智慧燈桿板塊大概8100萬(wàn),包括底下的工程基礎,以及上面的智慧燈桿設備模塊。共有787根完全新建的智慧一體化燈桿。完工日期是在今年的6月30號,目前已經(jīng)完成了六至七成的工作。 深圳市福田區空間環(huán)境以及品質(zhì)提升工程總盤(pán)子38億元,其中智慧部分有3.8億,多功能綜合桿總共分四大類(lèi),77個(gè)小類(lèi),根據桿件的高度、工藝模塊的配置以及一些排列組合進(jìn)行分類(lèi)。目前樣桿已經(jīng)全部在試驗段放置完畢。 深圳光明新區馬拉松綠道智慧路燈工程總盤(pán)7個(gè)多億,其中智慧燈桿占1個(gè)多億。 所有項目均是新建工程,全部鋪設光纖,目前除智慧照明采用NB-IoT模式以外,其他采取光纖傳輸,為5G微基站布局,一個(gè)項目搭建一個(gè)系統,由政府單位進(jìn)行后期管理,平臺采用多級分級的權限管理方式,對于一些保密信息會(huì )預先進(jìn)行脫敏處理。 對于深圳在智慧燈桿上的大膽嘗試,陳金華從三個(gè)層面進(jìn)行了分析。 一、 政策發(fā)展層面。深圳有創(chuàng )新的沃土,早在五年前,深圳市人大代表就在全國兩會(huì )上做智慧燈桿的提案。政府對于智慧城市、智慧燈桿的概念已經(jīng)比較有深入的認識,接受程度高。 二、 部門(mén)支持層面。深圳市各黨委、政府部門(mén)對于智慧燈桿的觀(guān)念接受程度較快,各單位溝通協(xié)調比較順暢。從項目的可研到初設階段,都進(jìn)行了大量的信息收集工作,在收集到的各部門(mén)功能需求上,充分考慮產(chǎn)品未來(lái)的擴展應用。 三、 政府財政方面。深圳政府對于信息基礎設施建設這塊的財政支持力度較大。深圳目前有七八個(gè)智慧燈桿工程項目,在推進(jìn)建設過(guò)程中各部門(mén)都充分交流,目前進(jìn)展比較順利。 陳金華表示:“智慧燈桿不是孤立的存在,是智慧城市發(fā)展中的其中一塊,應該切合智慧城市同步發(fā)展。” 廣州樣本簡(jiǎn)析 談及廣州在智慧燈桿建設上的情況,不同于深圳的新建工程,廣州更多的是道路改造層面的工程。“目前廣州模式是國企推動(dòng)的形式。其中運營(yíng)模式是關(guān)鍵的一環(huán),涉及的運營(yíng)周期、運營(yíng)范圍、以及后期如何挖掘數據的應用價(jià)值都要充分考慮。廣州市政府需要制定出廣州城市發(fā)展的總體規劃、制定詳細的頂層設計方案、指導意見(jiàn),再一步步落實(shí)推進(jìn)”。廣州市市政工程設計研究總院總工程師程瑾表示。“智慧燈桿今后的發(fā)展定位、功能、標準是什么?政府想要依靠它達到什么樣的目?,這些都要想清楚,只有確定了這個(gè)大課題,才好繼續往下走,才能避免重復建設問(wèn)題。 為更好地推動(dòng)智慧燈桿及道路合桿整治工作,2018年11月19日,廣州市住建設委印發(fā)《廣州市智慧燈桿及道路合桿整治技術(shù)導則》。選取了天河南二路、越秀區教育路、齊富路、琶洲、廣鋼新城、花城廣場(chǎng)、臨江大道、南大干線(xiàn)等8個(gè)智慧燈桿試點(diǎn)區域。今年3月,天河南二路智慧燈桿試點(diǎn)項目正式亮相,屬于道路改造工程,由原來(lái)的52桿縮減至35桿,街道環(huán)境的改善效果明顯。除此之外,教育路智慧燈桿項目將于今年年底前完工,廣鋼新城、花城廣場(chǎng)項目也已完成招標工作。 2019年,5G已成為全球各國爭搶科技競局的兵家必爭之地。智慧燈桿作為5G發(fā)展的重要載體,緩解了運營(yíng)商在5G建網(wǎng)上面臨的站址稀缺及投資成本壓力。據了解,目前全國已有31個(gè)省市明確5G站址的規劃與部署。 “廣州市未來(lái)三年的任務(wù)很明確,就是要發(fā)展5G,充分發(fā)揮智慧桿產(chǎn)業(yè)對5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)效應。廣州今年將配合三家運營(yíng)商完成近5000個(gè)5G 基站的建設開(kāi)通工作任務(wù)。廣州無(wú)線(xiàn)電集團、中國鐵塔、中國南方電網(wǎng)廣州供電局是三家待選參與單位。”廣州市照明建設管理中心總工程師丘玉蓉說(shuō)到。 此外,與會(huì )嘉賓還圍繞廣州的項目具體建設情況以及遇到的一些問(wèn)題做了相關(guān)探討。 與會(huì )嘉賓合影 結語(yǔ) 深圳、廣州作為智慧燈桿建設走得靠前的代表性城市,各自有不同的定位、規劃以及發(fā)展模式,通過(guò)城市去做一些樣本的分析,可以更聚焦于智慧燈桿產(chǎn)業(yè)。想要了解更多關(guān)于深圳、廣州智慧燈桿的建設模式,敬請關(guān)注《2018-2019中國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)調研白皮書(shū)》,白皮書(shū)將于今年6月9日-11日阿拉丁論壇期間重磅**! 關(guān)于《2018-2019中國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)調研白皮書(shū)》 《2018-2019中國智慧燈桿產(chǎn)業(yè)調研白皮書(shū)》,由廣東南網(wǎng)能源光亞照明研究院發(fā)起,攜手業(yè)界資深專(zhuān)家及企業(yè)代表,針對智慧燈桿領(lǐng)域的需求方、市政業(yè)主、運營(yíng)商、制造商、專(zhuān)家及國內外通訊科技企業(yè)、協(xié)議控制等各領(lǐng)域巨頭,進(jìn)行大量的一線(xiàn)數據調研與知名大廠(chǎng)走訪(fǎng),深入了解智慧燈桿的實(shí)際需求、技術(shù)布局和如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規模化發(fā)展等情況。 以重點(diǎn)城市為單位進(jìn)行樣本剖析,深入探究其在智慧燈桿建設過(guò)程中的發(fā)展模式。以期在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升之際,協(xié)同業(yè)界各領(lǐng)域的力量,促進(jìn)智慧城市建設的跨界協(xié)作和資源聯(lián)動(dòng),共同探討智慧燈桿產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰和機遇。 出席嘉賓: 袁 峰 廣州中國科學(xué)院軟件應用技術(shù)研究所 常務(wù)副所長(cháng)(總顧問(wèn)) 丘玉蓉 廣州市照明建設管理中心 總工程師(華南區顧問(wèn)) 程 瑾 廣州市市政工程設計研究總院 總工程師 陳金華 深圳市城市交通規劃設計研究中心 智慧交通供應鏈主管 吳 鴻 中科智城(廣州)信息科技有限公司 董事長(cháng)助理 聶翠猛 廣東省電信規劃設計院有限公司 項目經(jīng)理 郭大雄 廣東德洛斯照明工業(yè)有限公司 總經(jīng)理 陳玉釗 阿拉丁全媒體 運營(yíng)中心總監 胡 翔 阿拉丁產(chǎn)業(yè)孵化中心 總監 黃榮香 阿拉丁新聞中心 主編 王 穎 阿拉丁新聞中心 編輯轉載:阿拉丁照明網(wǎng),版權均屬于阿拉丁照明網(wǎng),轉載請注明。